东南汽车dx7钢圈多少钱一个（东南汽车dx7钢圈多少钱一个啊）

dx7质量怎么样？

dx7质量可以，东南DX7的车身侧面，给人留下了比较深刻的印象，腰线的数量很多，而且使用的都是恰到好处，体现出了设计师精湛的技艺，五幅式的双色轮毂造型，看起来非常的漂亮。作为一台紧凑级的SUV车型，东南DX7在同级别中的销量也是最好的，外观方面，也绝对是能够排在前列的。

东南dx7车子开起来底盘特别松散怎么解决？

汽车底盘松散的解决方法：

1、横拉杆球节断损。在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好；

2、三轴汽车差速器齿轮损坏。如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶，若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶；

3、制动总泵缺制动液。可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替，制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10--20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸啦。

东南DX7Prime正式上市10.29万起，有对标哈弗H6的实力吗？

东南DX7Prime作为DX7的升级版，各方面有小幅的提升，整体表现更好，而作为哈佛H6同级别车型，东南DX7Prime不会逊于哈佛H6，而且还有价格上有优势，但东南不是主流厂商，在4s终端数量和售后有局限性，这个应该是目前东南DX7Prime最大的劣势。


东南DX7Prime搭载有1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T最大功率156马力，最大扭矩215N.m，匹配有6速手动和6速手自一体变速箱。1.8T最大功率197马力，最大功率285N.m，匹配有6速湿式双离合变速箱。动力输出平稳，加速比较线性，表现中规中矩。长宽高为4585mm、1900mm、1718mm，轴距2700mm，车身尺寸DX7保持一致，相比哈佛H6，车内空间表现更好。



东南DX7Prime外形采用最新的设计风格，全新设计的进气和大灯组使前脸看起来更加时尚，内饰整体造型变化不大，但细节上有明显的调整，更大尺寸的中控屏，更年轻的配色更容易受到年轻消费者的喜爱。配有全景影像系统、自适应远近光、脚踢感应电动尾门功能、触摸感应式外车门把手、双区恒温空调、前方碰撞预警、车道偏离预警系统以及AEB主动刹车等配置，处于主流水准。

相比于哈佛H6，东南DX7Prime在轴距和售价上有优势，而且在配置和外形上并不输于哈佛H6，整体表现可圈可点，唯一要担心的是售后，小厂相比主流厂家在这块会有不小的差距。

手动挡10.29万起，这个价格可能会吓倒一片人，1.8T顶配接近15万，已经远超18款哈弗H6，再看哈弗H6的市场地位，对标是不是有点空谈？

先来说说这款车有哪些亮点和不足：

亮点一：大嘴前脸、运动造型轮毂以及红色卡钳等营造了不错的运动感。

亮点二：10寸液晶仪表盘、10寸中控大屏、电子手刹等营造了不错的内饰科技感，大软材质包覆和环保材料的运用也更有质感、更健康。

亮点三：ADAS智能安全辅助系统加持，主流主被动安全配置十分丰富。

亮点四：1.8T+6DCT全新动力，同级表现优异。

不足一：中控仅支持百度Carlife，不支持苹果Carplay。

不足二：脚踢感应后备箱灵敏度不高，而且第一次开启失败要等待15秒才能再次开启。

不足三：全景影像系统画面清晰度和质感不高。

再来说说价格的问题：

仔细分析下你会发现点门道，比如东南DX7Prime发布的9款车型每个配置之间的差价基本都在1万元左右，高配配置增加了很多：

这样的做法很好理解，东南想要用更高的性价比去引导消费者购买高配车型，目前主流紧凑级SUV车型售价基本在12-14万之间，东南这样的定价策略并不奇怪，一能更精准的找到消费者的需求，二来也能提升自己品牌调性。

那这款车的性价比到底如何呢？

从上图的简单对比中不难看出，东南DX7Prime在一些核心的安全配置上与同级竞品相比是有一定优势的，并没有落下风。

在一些舒适性配置上，东南DX7Prime也有电动感应后备箱、远程启动、防紫外线/隔热玻璃等，全液晶仪表盘、自适应远近灯光、内/外后视镜防炫目等日常用车中比较实用的配置。

总结

所以，东南在DX7Prime这款车上是花了很多心思的，产品力升级明显，不过东南最大的劣势就是品牌力不够，这一点可能是东南DX7Prime最大的桎梏。