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vm100n评测

VM100N应该对标蜂鸣、NB-X这些同排量车型

理论上讲油耗方面豪爵这款新式ESS发动机可能会比五羊厂的老100cc机器省点油

毕竟VM100E、新喜之星等车型之前装用的发动机就是照着五羊本田做的

虽然比原作油耗还是高，但仿品的质量和性能也不差

现在该款机型将被ESS“十字弓”取代，油耗还高过升级版的老公主实在没理由

好用这个方面

如果没有特殊要求应该一样好用

五羊迅鲨的前轮大，排气量大，开起来动力要好些，感觉也更稳当些

VM100N会更显灵活些，高配车型会配备启动杆，对于可能遭遇电启动困难的用户有实际意义

售后保养和维修成本两车应该相差不大的

车子品质过关的话，维护成本都会比较低

vm100n非常不错。搭载令人惊叹的全新发动机，汇集智能电喷、高效燃烧、高速运动件轻量化、针刺缸套、滚子摇臂、高位进气等十大先进技术，燃油经济性、动力响应和舒适性大幅提升。

VM100N虽然排量是100cc的，但是提速、巡航一点不差，只是车身有点轻，大风天得慢点骑。平时市区代步很舒服，油耗很低，理论油耗1.9L/百km，发动机很安静，大品牌不错值得选择。

刚买了辆新大洲本田战龙150，这车质量怎么样？能跑长途吗？

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新大洲本田战龙150是一款偏向于实用性定位的跨骑摩托车，它各方面表现比较均衡，所以比较适合短距离通勤代步，至于它是不适合跑长途还需要看一下它的升级表现。
升级后的战龙CBF150c/D依然是一款比较实用的车型，并且因为优化了供油系统，油耗表现也得到了进一步的提升，至于其它方面和老款车型差异并不大。

动力方面，战龙150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用了滚子摇臂，偏置气缸的设计，这种设计虽然已经比较常见，但对于这款发动机来说，能有效的提升耐磨性和噪音表现，使得整机运转会更加平顺。

它实际排量150ml，压缩比9.1:1，最大功率8.5KW，最大扭矩11.72N.m，动力参数算不上非常诱人，也就常规车型的正常表现，相比直接竞争对手们要逊色一些，所以实际的动力表现并不是同排量车型中最强的，但好在这款发动机耐用性比较高。
车身结构方面和长距离骑行相关的就是坐姿设定，油箱容积以及悬挂表现，首先这类常规车型的坐姿设定会比较随意，但不具备抗疲劳能力，再加之悬挂表现不是非常出色，所以骑行距离过长就会很容易出现疲惫感。

而11.5L的油箱容积在同类车型中也算不上非常大，不过因为油耗降低了所以500km左右的续航里程还是有的，因此战龙150跑长途的话稳定性没问题，只是骑行舒适性会差一些，动力表现也不会太过激进。
至于题主关心的第二个问题，佳御110是否可以摩旅西藏？答案肯定是可以的，因为这款车的水冷发动机，在110排量中性能和稳定性都是首屈一指的，所以在发动机表现和稳定性上绝对靠得住，但因为自身排量小，续航里程短，所以骑行体验并不会太棒。