小米汽车2024款最新款价格（小米汽车2024款最新款价格及图片）

小米汽车长什么样子？

小米汽车的外观设计简洁时尚、科技感十足。它采用了流线型的车身造型，具有动感的曲线和流畅的线条，给人一种时尚、运动的感觉。

前脸设计简约大气，采用了大尺寸的进气格栅，并融入了品牌Logo，展现出强烈的辨识度。

车身侧面轮廓流畅，并配备了流线型的车窗设计。后部设计简洁利落，尾灯采用了LED光源，使整个车辆看起来更加时尚科技。整体来说，小米汽车设计独特且富有个性，展现出现代汽车的潮流气息和科技魅力。

1.小米汽车的外观设计时尚、简洁，并且注重细节。
2.这是因为小米作为一家科技公司，注重产品的美观和创新，小米汽车的外观设计会融入科技元素，同时保持简洁大方的风格，以满足消费者对于时尚和个性化的需求。
3.此外，小米汽车还会采用先进的智能科技，如自动驾驶、智能互联等，以提升驾驶体验和安全性能，让用户能够享受到更加便捷和智能化的出行方式。

小米汽车到底有多强？

小米汽车作为小米科技旗下全新的智能电动汽车品牌，将充分发挥小米在智能科技和创新领域的优势，致力于打造智能、高性能、高品质的电动汽车产品。

小米汽车将采用最先进的电动汽车技术，搭载小米自研的智能互联技术，为用户提供更智能、更便捷、更安全的出行体验。同时，小米汽车还将注重产品的性能表现，以及对环保和可持续发展的承诺，在电动汽车市场上展现出强大的竞争力。

不到15万起？2024年量产的小米汽车，能给我们多少惊喜？

对于小米汽车不宜期望值过高·这是资深米粉的忠告

近日，网络上忽然流出一份有关小米汽车售价和配置信息相关的图片，个人认为这是小米汽车在量产交付之前维持热度的手段，否则不会有什么信息流出；当然也有可能是一种试探，为未来产品规划找准方向。

透露的车型定名为“小米汽车1”，共有四款车型，价格覆盖14.99~29.99万；最低配也装备了后驱电机和支持高速公路（封闭式机动车专用道路）的辅助驾驶系统，重点是NEDC续航达到800公里。

21.99万的ultra版本增加激光雷达，百公里加速达到3.9秒。

29.99万的ultrasport版本装备三台电机，实现百公里加速2.9秒，续航为650公里。

什么感觉？

感觉是相当的扯淡，预计未来2~3年内不会有动力电池技术的巨大突破，或者说难以出现动力电池制造成本的大幅下降；一组能实现NEDC800km续航的电池包的成本就基本不会用于售价不足15万的汽车上，想要给这么台代步车实现3.9秒的破百成绩，所需要的高标准的电机也是价格不菲的。所以“M1”普通版的价格就令人感觉有些不靠谱，这就像小米说“Mi11ultra的价格只要1.5k”一样，你敢说我们都不敢信。

即便小米汽车的盈利方向不在于车辆产销本身，而是在于构建系统消费生态，但是M1如果定出这么个价格怕是不够亏的。

假设M1的定价真的是这样、也能够实现对应的性能和续航的话，小米汽车又会如何呢？可以说小米汽车怕是会“胎死腹中”，因为这种车的出现打破了整个汽车行业的生态平衡，会让很多车企失去生存的筹码。这样不计成本、甚至敢于亏损售车的M1，会给小米汽车带来上百个对手，且每一个都想要置小米于死地；那么随之而来的则会非常残酷的竞争，以小米的实力和人设，可以说绝对会一败涂地。

所以这则信息看起来真的是“很傻很天真”，信了它就更天真了。

小米一直以来都是个营销高手，却似乎不是个研发高手；智能汽车首先得是汽车，随后才可以去讨论的它的车机或智能辅助驾驶系统，造不出有竞争力的车则其他都是空谈。现在的小米汽车依托供应链怕是很难打造出在成本和性能两方面都具备竞争力的车辆，所以M1如果真正的是如上述的高性能车，也许后驱低配版本的价格定在29.99万的可能性才最大。

别再PPT上讨论车了，这个模式早几年就被互联网品牌用烂了；现在的新势力品牌已经有蔚来、理想、小鹏三个年轻的巨头，三足鼎立之势已然成型，华为又与诸多车企达成战略合作协议，小米汽车的未来前景实在难以令人看好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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