汽车世界之工程车好伙伴（汽车世界之工程车好伙伴第三季）

世界上有多少车品牌？

经常遇见豪华超跑一般有迈凯伦、布加迪、科尼赛克、帕加尼、阿斯顿马丁、法拉利、保时捷、兰博基尼，表示了速度与激情。

而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利基本都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分经常遇见且高销量的豪车品牌，即小伙伴们俗称的BBA。

为什么说汽车是改变世界的机器？

汽车是一种革命性机器，通过让人们更快速、高效地移动和交流，改变了人类社会的方方面面。

它将远离城市的地区联系在一起，推动了城市扩张和劳动力市场的变化。

汽车还带来了新的工业、商业和就业机会，成为了经济增长和全球化的动力源。

除此之外，汽车也推动了技术和设计的创新，并成为了象征性的文化元素。汽车的广泛使用也引发了环境和能源等问题，但它的影响仍无可比拟。我们可以说，汽车改变了世界的速度，迈向了一个新的时代。

汽车是改变世界的机器，因为它在人类历史上的影响不仅仅是交通工具的发展，它的产生和发展拉动了整个社会和经济的发展，推动了城市化的进程，加速了信息传播和文化交流，同时也提供了强大的工具和条件支持了大规模生产的发展，使人们更加便利和高效地生产和生活。

汽车的出现不仅改变了社会，也改变了人们的生存方式和思维方式，对人类的历史进程和物质文明进步产生了深远影响。

谁才是民族汽车的NO.1，最有可能突围成世界品牌？吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞？

长城，长安，奇瑞，吉利，比亚迪，一个个来说：

吉利，营销做的最好，车子比较贴合老百姓痛点，前景比较好。但最近强推三缸，老百姓接受度是个问题。

奇瑞，一手好牌打的稀烂，技术可以，但营销太次（不光是营销手段，还有牌子太杂）

长安，最近比较火爆，车型也不错，配置价格比稍差（相对吉利来说）

长城，偏科严重，只发展suv，还有就是产品线太杂，同一个配置有多款车型，有点乱，需要明确下定位，缩小产品线。

比亚迪，新能源发展较好，近几年车型越来越好，质量尚可，但不突出。另外新能源车也就罢了，燃油车价格偏高，丢失了F3性价比的特色。

综合来说，我个人认为比亚迪和吉利有希望，长安好好研究下市场也有希望，奇瑞和长城需要在精简下。

下面小编详细的回答一下吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞？谁才是民族汽车的NO.1，最有可能突围成世界品牌？

吉利、奇瑞、长城、比亚迪四家自主车企为我们展示了未来国产车发展的四个不同方向，但都殊途同归。同时，中国几十年闷声发大财的完整工业体系和强大执行力，也助力自主车企迎来“黄金时代”，在汽车领域实现中华民族伟大复兴似乎也看到了那么点“曙光”。

吉利汽车

代表车型：星越、领克03+

吉利汽车崛起的时间很短，最早要从吉利旗下品牌的全面整合开始，而最核心的因素还是沃尔沃技术在吉利旗下产品上得到了全面应用，自此以后，吉利在技术、品控以及产品体验上都有了突飞猛进的发展。

当然，在低端车领域，吉利汽车多少还存在一些让人头大的“骚操作”。首先是帝豪家族、远景家族的CVT变速器一直是邦奇VT2；帝豪的一体式减震阻尼器+弹簧被吐槽了多年也不见改动；反倒是给缤越的三缸机换了四个排气口，产品更新、换代都体现在了看得见的地方，看不见的地方则能凑合就凑合，让人有点无语。

奇瑞汽车

代表车型：瑞虎8、星途TX

奇瑞作为一家国资委车企，其在正向研发领域的坚持与成果，说实话能让一汽、上汽、广汽等一众国企大集团汗颜。2019年，奇瑞第三代ACTECO1.6T发动机面世，靠着123Ps/L的升功率、37.1%的热效率成为正向研发国产引擎的新高度。

奇瑞汽车的产品正向开发是所有自主车企中做的最好的，没有之一，其优势不仅体现在动力总成，同样体现的底盘架构上。最新的T1X平台全部采用一体式贯穿梁车身设计，这种模拟非承载式车身的底盘相比“东拼西凑”的帝豪、秦更整洁、扎实，也将带来更出色的车身刚性，实际体现就是开多少年也不会有松散的感觉。

长城汽车

代表车型：哈弗H6、WEYVV7

吉利崛起靠“偷师外教”，奇瑞的价值核心是“正向开发”，长城汽车则去了一个中间的平衡点，虽然不能“偷师”，但却跟包括博世、采埃孚、博格华纳乃至宝马在内的众多顶级大佬有着密切的合作关系，这在新一代哈弗H6以及WEY旗下的产品上都有体现。

比亚迪汽车

代表车型：秦DM、唐DM

从“丑到爆”的第一代比亚迪秦，到如今的“Dragonface王朝家族”，比亚迪算是民企屌丝逆袭的最佳案例，这一切的成果得益于品牌在混合动力系统领域矢志不渝的坚持。当年的1.5T配双离合的糟糕体验已经成了比亚迪的“黑历史”，如今最新的插混动力已经在性能、品质以及经济性上都到了新的高度。

中国汽车市场的体量和影响力是毋庸置疑的，但说到位于上游的核心零部件供应商，我们就有点拿不出手。全球能排的上号的汽车零部件供应商中，中国只有延锋内饰、宁德时代电池、福耀玻璃勉强能上得了台面，三大件领域中国供应商完全空白没背景、没资金的民企想要造车，什么东西都得自己来，成千上万个零部件，难度可想而知。

总结：最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。