插电混动汽车耗油量计算方法视频（插电混动汽车耗油量计算方法视频讲解）

混动油耗怎么算？

混动的油耗是这么算的：

假设纯电力能跑60公里，剩下的40公里（应该是90km/h匀速）用汽油跑，油耗大概是6-8L/100km（如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右），这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油（因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油），跑高速时油耗和电动没关系。所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L，就是怎么算出来的。

比亚迪混动油耗怎么计算？

基本的计算方式是百公里耗油量，是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程，即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100。

比亚迪宋plusdmi油耗由于车型不同而有所差别，以宋plus2022款dmi51km尊贵型为例，综合油耗百公里1.5l，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

插电混动车真的省油吗？有些车2L不到的油耗可信吗？

插电混动真的省油，百公里2L油耗也是可信的!但是，中国的文化博大精深，上面说的只是上半句!破折号后面还有下半句!那就是:电池充满电以后，只跑一百公里的油耗是两升!例如唐DM，纯电续航里程是80(100)公里。充满电在理想的环境下电池可以驱动车辆行驶80公里，这80公里完全是0油耗!而后采用发动机驱动车辆继续行驶20公里，最后经过综合计算推导出来油耗才是宣称的百公里油耗!下方是插电混动油耗计算公式:
看起来很复杂，而整个测试方法就达到了4页!但是简化后非常简单，简化后的公式:
25是假设电量用光以后用燃油
继续行驶找到充电站的里程数!假设不超过25公里就能找到充电站!假如燃油行驶时百公里油耗为8升，那么25×8/25+80＝1.9升!这样算出来百公里油耗就是1.9升!如果纯电续航里程100公里，那么带入公式就可以算出百公里1.6升的油耗来!也可以说前100公里是零油耗!

也就是说，只要你每天都充电，行驶里程在100公里内，那么你的百公里油耗绝对是在2L左右的。但是当你电池电量耗尽后油耗就会上升了！因为相比燃油车多了电池组，整备质量也会高几百公斤，那么油耗肯定要高于普通燃油车的。例如上面距离的比亚迪唐DM:燃油版整备质量1.83吨，混动版2.3吨!自重差了几百公斤，油耗肯定要上升的!

我是这么认为的：

1、插混的油耗计算方式是来搞笑的

测试时先让车在满电的情况下纯电跑，电池跑完了再烧油跑，但是计算油耗时却要把纯电跑的里程也算上。这样的测试意义何在？所以我认为插混就不要再拿油耗低说事儿了，你确实低，但不是我们喜欢的那种低。

2、插混有存在的意义吗？

我觉得有，虽然它并不是我认为的节能形式，比能量利用率它比不过纯电，因为它比纯电多背了一套燃油驱动系统，跟燃油车比它又多背了一套电力驱动系统，都要花额外的动力去驱动。怎么看怎么别扭。但事已至此我们只能无奈地找出它的优势：一方面长期短途行驶确实不用耗油，长途行驶又有发动机，不需要担心续航。特别是我国大部分用车情况都是短途，如果换成插混的话确实可以降低排放。

总之插混应该是燃油车到纯电动的过度，从本质上来说它并不属于节能的东西。