汽车开空调一抽一抽的怎么回事（汽车开空调一抽一抽的怎么回事啊）

汽车空调压缩机一会吸一会停是怎么回事？

首先检查汽车冷却液有没有出现缺少的问题，打开发动机舱盖找到冷却液水箱，如果冷却液水位是在下限以下的位置，那就说明冷却液缺少，添加到上限跟下限之间就可以了。

如果检查到冷却液没有缺少，那就很有可能是水温传感器的问题了，建议车主不要自行更换，最好就到4s店或者维修店先用诊断仪读取出故障码再进行更换。

如果吸合时间不长的话，那就是冷煤加多了或者是散热风扇不转，造成系统压力过高，压力传感器断开，压缩机停止工作。

如果是室内温度正常，制冷正常，压缩机有时吸合有时断开，那就是温控在起作用，是正常的现象，它是根据你调节的温度进行工作的，只要能达到你的要求制冷效果就没问题。

空调泵一吸一停什么问题？

当空调泵在工作中出现一吸一停的情况时，可能存在以下几种问题：

1.水源问题：空调泵可能无法从水源处吸水。这可能是由于水源供应不足、水泵进水口阻塞或水源管道故障等原因导致。您可以检查水源供应是否正常，并清理水泵进水口和水源管道。

2.水泵问题：空调泵本身可能存在故障或损坏。这可能是由于水泵的电路故障、电源问题、电机损坏或水泵内部部件故障等原因引起的。如果怀疑是水泵本身出现问题，建议联系专业的维修人员进行检查和维修。

3.管道问题：空调泵的进水管道或排水管道可能存在堵塞或阻力过大的情况，导致水泵无法正常工作。您可以检查进水管道和排水管道是否畅通，并清理可能的堵塞物。

4.控制系统问题：空调泵的控制系统可能存在故障，导致无法正常启停或调节水泵工作。您可以检查控制系统的电路、传感器和控制面板等部分，确保其正常工作。

如果您不确定具体原因或无法解决问题，建议联系专业的空调系统维修服务提供商或技术支持团队。他们可以进行更详细的检查和诊断，并提供相应的修复措施。

如果吸合时间不长的话，那就是冷煤加多了或者是散热风扇不转，造成系统压力过高，压力传感器断开，压缩机停止工作。

如果是室内温度正常，制冷正常，压缩机有时吸合有时断开，那就是温控在起作用，是正常的现象，它是根据你调节的温度进行工作的，只要能达到你的要求制冷效果就没问题。