奇瑞汽车变现率高吗（奇瑞汽车变现率高吗知乎）

新款瑞虎5x上市，老款会降价吗？

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奇瑞瑞虎5X是奇瑞去年年底推出了一款入门级精品紧凑型SUV，上市之初市场表现还不错。但是后面基本上延续了最近几年奇瑞汽车的一贯变现，销量逐渐下滑，如今月销量已经只有3、4千。实际上目前这款车的市场优惠已经有1万左右，性价比还是非常高的。只是由于车身尺寸较小，不大符合这个价位中国消费者的审美嗜好，加上奇瑞品牌力的走弱，所以落得如今的局面。

好在奇瑞很迅速的为这款精品车型带来的年度改款车型，最大变化就是换上了奇瑞最新的设计语言。可以说新款瑞虎5X的前脸设计，比老款的前脸设计好看太多。要是当初直接以这样的造型上市，说不定不至于这么快就落得不温不火的下场。

另外一个变化就是引入了1.5L版本，进一步拉低车型门槛，提高竞争力。毕竟这个级别的车型，消费者的价格敏感度非常高，但是对动力的敏感度就相对较低。所以推出低动力版本的做法非常及时，相信也会很有效果。

随着新款瑞虎5X的上市，老款车型肯定会加快清库存的步伐，那么优惠幅度也会进一步加大，这时候就是捡漏的好时机了。毕竟老款瑞虎5X也是一款非常优秀的入门级紧凑型SUV。

如何看待车和家花费6.5亿元收购力帆汽车100％股份，拿下造车资质呢？

车和家花费6.5亿元收购力帆汽车100％股份，拿下造车资质，我认为这是车和家顺应市场规律的必然结果！

我认为：车和家此举是顺应市场规律的必然结果……

根据经济学常识：市场决定资源配置是市场经济的一般规律。我认为：2019年，将是车企变革的元年，车企之间的竞争将会更加白热化，汽车产业将推向另一个巅峰！

我认为：2019年，将是车企变革的元年，汽车产业将推向另一个巅峰！

2019年“国六”标准将逐步推行，势必会加速车企进行变革！“国六”车的突袭，让很多车企有了危机感！很多车企开始意识到：“国六”标准其实并不会太长远，而新能源汽车才是汽车产业的未来！

我觉得：“国六”标准其实并不会太长远，而新能源汽车才是汽车产业的未来！

在未来，车企之间会在新能源领域展开激烈的竞争，所以“车和家花费6.5亿元收购力帆汽车100％股份，拿下造车资质”这并不是什么新闻，或许，将来会有更多“车和家”出现！

我认为：市场竞争机制，势必会让更多的“车和家”出现……

李嘉诚，马云，许家印为何都纷纷投资于新能源汽车？！随着世界可开采石油的逐步减少及世界各国对传统燃油车的限制。新能源汽车应该是今后若干年汽车领域的发展方向。这些年力帆汽车在传统燃油车市场上的表现不太好，这次被收购有可能让力帆汽车脱胎换骨，在新能源汽车领域大干一场。