混动汽车维修保养费用高吗（混动汽车维修保养费用高吗多少钱）

混动车维修保养成本高不高？

混动车相对于传统汽油车来说，维修保养成本可能略高一些，但也因具体车型和使用情况而有所不同。以下是可能会增加混动车维修保养成本的一些因素：

混动车有更复杂的动力系统：混动车通常有两个动力系统，包括电动机和内燃机，还有相关的电池、控制器等组件。这些系统需要额外的维护和保养。

电池寿命：混动车的电池组件需要定期更换，这可能是一个昂贵的项目。不过，现在大多数混动车的电池寿命已经显著延长，并且车辆制造商通常提供一定的电池保修和维护服务。

维护技能：混动车的维修和保养可能需要更高的技能水平，因为需要对电动机、电池等系统进行专门的维修和保养。这可能导致更高的维修成本。

零部件成本：混动车的某些零部件可能比传统汽油车更昂贵。例如，电动机、电池组件等可能需要更高的成本。

总之，混动车的维修保养成本可能会比传统汽油车略高，但具体情况取决于车型和使用情况。在购买混动车之前，建议考虑到这些因素，并了解车辆制造商提供的保修和维护服务。

油电混合保养成本？

由于混合动力汽车既有三电系统，又有发动机、变速箱，因此它的保养内容相对来说会更多一些。那么，在保养费用上，它们会不会比燃油车要高呢？由于不同的车企使用的机油等材料不同，加上工时费也有区别，为便于比较，统一按每次保养费用600元计算

一般来说，燃油车保养周期为1年或10000公里，保养内容主要包括更换机油、机滤，在大保养时还需更换火花塞、汽油滤芯等。按每年行驶2万公里计算，燃油车一年需要进行常规保养2次，每次保养费用600元的话，需要1200元。

油电混合动力汽车在特定的时候，电机能代替发动机短暂工作，所以它的保养周期也是1年或1万公里。由于它的电池、电机都是免维护的，所以保养内容实际上和燃油车也是一样的。由于油电混合动力汽车的电池容量很小，电机只能在车辆启动、减速等情况下短暂驱动车辆低速行驶，所以总里程就是它的保养两次。因此，油电混合动力汽车每年行驶2万公里的话，也需要进行两次常规保养，每次保养费用600元，也需要1200元，和燃油车保养费用一样

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油电混合车保养费用不高，但是更换电池的费用高。以下是关于它的详细介绍：

1、介绍一：油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。

2、介绍二：动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

3、介绍三：在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。

有哪位大佬能说说混动车型好不好，后期维护保养修理麻不麻烦、贵不贵？

混动车在高寒区新能源车里是个好选择，一般充电能跑40公里以上，一天上下班够用，沒电和高速自动启动混动，我用了近二年综合用油4升/百公里，加电费15元/百公里，合40元/公里，还是挺经济的。但冬季电池只能跑30公里，另跑高速和远途不省油，因两套发动机车较重，混动车价也高一些。建议在经济不紧张情况了以城市里运行为主，高寒地可选择混动方案。

谢邀，针对混动车型大家并不陌生，其实是国家战略新能源车型的一种曲线发展的模式，作为混动车型，最早被大家所认可是在于车型的特殊性，除了配有发电机之外还有很多节能设备，而使用起来的最大特点就是车型再40公里以下电动机在工作，发动机不工作，而到了40公里以上，发动机才开始介入，但是发电机不是不工作而是在辅助工作，只有在运动模式下才是只有发动机工作，这样既能保证动力又能确保最低的油耗，其中刹车的热能等等都能转化为电能，可谓无所不用其极的省能量。

不过随着市场的发展，消费者也开始逐步发现混动车型，不仅仅价格高而且养护精贵，投入比较多，另外，在后期的卖车阶段，二手车价格普遍不高，市场接受度比较差，于是，很多抵触声音造成新车口碑也受到影响，所以混动车型仍旧有很大的提升空间，路还很长。