汽车报价大全2025新车报价（汽车报价大全2025新车报价丰田）

汽车报价和指导价是什么意思

汽车报价是指在汽车销售市场上，汽车经销商提供的销售价格。这个价格可能因为品牌、车型、配置、地区等等原因而有所不同。消费者可以根据自己的需求和经济情况去选择适合自己的车型以及厂家。

同时，汽车报价也是消费者和经销商在商谈交易时，关于汽车售价的谈判基础。

指导价则是厂家对汽车的建议及参考价格，告诉消费者车辆最终售价应该在什么范围内。

指导价是厂家设定的建议价位，虽然厂家无法强迫经销商执行，但是经销商一般会按厂家建议的价位出售汽车。

指导价也是一种保护消费者利益的途径，如遇经销商强制消费行为，可以作为一项法律支持，同时也有利于消费者比较不同汽车品牌及经销商的报价，做出更为明智的购买决策。

汽车报价和指导价是汽车价格中的两个重要概念。汽车报价是指生产商或经销商公布的销售价格，也就是我们通常看到的价格。而指导价是指汽车厂家为引导消费者购车而公布的建议售价，其目的是提供一个参考价格，帮助消费者更好地了解车价水平。

通常情况下，指导价比实际报价要高一些，这也是许多消费者在购车过程中需要了解的一个问题。另外，指导价并不是硬性标准，售价可以通过谈判等方式进行调整。总的来说，汽车报价和指导价都是购车过程中非常重要的参考标准，消费者应该合理比较和参考。

汽车报价是指汽车销售商或经销商在销售车辆时所确定的价格，包括车辆本身的售价、税费、保险费用等等，而指导价则是由汽车厂家或者官方机构规定的建议售价，它是一个参考值，用来指导汽车销售商或经销商在销售车辆时参考的价格。汽车报价和指导价的主要区别在于，指导价是由厂家规定的建议售价，而报价则是由汽车销售商或经销商所确定的实际销售价格。

因此，汽车报价可能会出现高于或低于指导价的情况，这通常由市场需求、车型热度、交通政策等因素所决定。总之，汽车报价和指导价都是消费者在购车前所需要了解的信息，通过比较两者的差异，可以更加明确购车的实际花费。

汽车报价指的是汽车经销商或厂商向消费者提供的车辆售价。这个价格会基于市场需求、供应量、竞争情况、车辆配置以及地理位置等因素不同而不同，同时也存在一定的弹性，消费者可以在一定程度上进行谈判。

而汽车的指导价则是由汽车厂商制定的建议售价，是消费者在购车前的参考价位。

指导价通常会包括基础配置的车型价格以及各个附加选项的价格，但实际上购车的价格可能会小于或大于指导价，这取决于市场的实际情况和消费者谈判的能力。总而言之，汽车报价和指导价的主要区别在于前者是经销商或厂商提供的实际售价，而后者则是厂商提供的建议售价。

汽车报价是指销售商或经销商公布的车辆价格，通常是包括税费在内的总价。而指导价则是由车辆生产厂商发布的建议零售价，不包括附加的税费和其他费用。

这两种价格都作为了解汽车价格的参考，但不代表实际售价。实际售价可能比报价低或高，这取决于销售商和买家之间的谈判和其他因素。

车辆报价通常比指导价高，因为它包括经销商的利润和其他费用（如运输和装配）。了解汽车报价和指导价是购买汽车前需要做的重要准备工作，而且作为消费者也需要比较多个经销商的报价，以便找到最优惠的售价。

为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分：

指导价和落地价的关系；

4S店为什么不能明码标价？

为什么销售想方设法地想让你去店里呢？

4S店还有哪些你看不到的猫腻？

一、指导价和落地价的关系

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

那这车有什么问题吗？

当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。

再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。

那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？

这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。

但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？

购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；

车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；

交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；

商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。

上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~

所以，看到这里，落地价你会算了吗？

落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。

嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？

不着急，我们下面会陆续讲到。

二、4S店为什么不能明码标价？

原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。

怎么理解这两个原因呢？

我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。

如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。

汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。

所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~

另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。

举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一台完成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？

那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？

我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。

三、为什么销售想方设法地想让你去店里呢？

汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。

这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。

同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？

四、4S店还有哪些你看不到的猫腻？

写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！

简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。

哈哈哈哈！！！