汽车新技术研究院（比亚迪汽车新技术研究院）

汽车新技术有哪些

随着科技的不断进步，在汽车领域也涌现出了许多新技术。其中，自动驾驶技术、电动化技术、智能互联技术等备受关注。

自动驾驶技术让汽车变得更加智能化，可以实现车辆自主行驶，减少人工操控对机器和人的安全造成的风险。

电动化技术更加环保，使用电能代替传统能源，减少排放，保护环境。

智能互联技术使得车辆、驾驶者、路况都可以进行数据交换和互动，提高驾驶的安全性和舒适性。这些新技术正在逐渐改变着我们的出行方式。

汽车新技术包括智能互联、车联网、电驱技术（如日产e-POWER）、电动车平台（如通用Ultium奥特能）、自动驾驶、电动化、线控转向、激光焊接、智能监控制动、底盘升降、360°视野、防滑系统等，不断革新驾驶体验、安全与节能性能。

汽车新技术有哪些

随着新材料、新技术、新能源的应用，汽车也是越来越人性化和智能化，从汽车的机械性能、电子技术和安全性等方面考虑，有以下新技术值得探讨和发展：

自动泊车功能

很多司机都头疼如何倒车入库或侧方停车，自动泊车就是解决这种苦恼的一大新技术。它的功能是指自动将车辆自动停入车位，驾驶员不需要干预。自动泊车系统在车身周围安装有雷达探测器，计算机根据发送和接受信号来判断障碍物位置和距离，从而稳定的将汽车停入预定车位。

2019年百度李彦宏给我们展示了百度的自动泊车技术，你可以通过手机远程启动汽车，并且让它自己开出车库。还有就是在驾驶员行驶到狭窄地段时，无法判断是否能通过，可以直接交给车辆自行调节通过。

混合动力技术

混合动力是指汽车搭载多种动力系统，有内燃机、蓄电池、燃料电池，还有部分太阳能。市面上的混动汽车一般是指油电混动技术，这种技术为什么受欢迎呢？主要在混动的转换上，燃油发动机可以启动发电机发电，既可以储存电能还能用来驱动电动机，两种动力根据驾驶情况可以切换。

这种汽车在城市内驾驶是具有一定优势的。比如在交通堵塞的城市或地段，发动机会自动关闭，采用电动机来驱动车辆缓慢前行，这样不仅省油，而且环保。

智能空气悬挂系统

智能空气悬挂是一项非常有意思的功能，不仅仅给用户提供优秀的驾驶和操控体验，还能根据路况自动调节车身高度。宝马7系和特斯拉等车型都有该项功能。

拿特斯拉ModelS来说，假如你经常路过一个地段，ModelS会记住你在该地设定的悬架高度，之后每次行驶经过这些地点时，ModelS会自动升高到之前设定好的悬架高度。还有在ModelS在加速时，空气悬挂系统会自动降低车身高度以获得更好的空气动力性能。

这项功能积雪道路、崎岖道路和上坡都特别有用。

安全行人气囊

现代汽车对保护驾驶员已经设计了很多功能，但在保护行人上同样重要，安全行人气囊就是一种在碰撞情况下保护行人的有效设计。它的气囊跟传统安全气囊是一样的，只不过是安装在汽车前端，在汽车与行人碰撞时可以对行人的生命提供保障。

沃尔沃好福特都采用了这种技术，在碰撞时可以在50微秒完成启动并充气，然后扩展开覆盖到汽车发动机面罩和挡风玻璃上。

缸内直喷技术

缸内直喷是一种燃油效率更高的技术，它是指将燃油喷嘴直接放进气缸内，这样燃油直喷进气缸，雾化效果更好，与进气气体混合更加充分、均匀，从而提高燃油效率。整体上看，这种技术能降低油耗，并且提供更好的动力表现。

比如大众和奥迪采用的FSI直喷技术，经过实践证明FSI技术具有动态响应好、同时提升功率和扭矩、降低燃油消耗等优势。

ABS防抱死系统

ABS英文全拼是Anti-lockedBrakingSystem，也就是防抱死制动系统。汽车再遇到紧急情况踩下制动时，这是车轮有两种状态：抱死则车轮发生滑动，不抱死车轮仍然是滚动。在制动抱死的情况下，车辆发生滑动极易失去控制，造成危害事故。

那ABS这个系统是解决这个问题的呢？ABS系统主要包括车速传感器、电子控制系统和制动力调节器。车速传感器将车轮的速度信号传送至电控系统，再通过制动力调节器来自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，从而实现安全稳定的制动效果。

其他还有一些科幻和未来的新技术，如无人驾驶、自动修复车身、万向轮、超音速汽车等，相信未来同样值得期待！如果有兴趣的欢迎关注留言交流。

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1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。

2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时发生方向失控和翻车事故，目前各大汽车制造公司除了在汽车上装备防抱死系统(ABS)之外，又研制出防滑系统，与ABS配合使用。当汽车紧急制动时，防滑系统可以在几微秒之内对每个车轮进行制动，以稳定车辆行驶方向。

3.四轮驱动系统。过去四轮动力系统大都装在越野车和赛车上，如今这一系统已经被引用到部分轿车上。该系统能够根据汽车行驶的路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动，还可以及时探测轮胎与地面的接触情况以及轮胎温度、内胎压力和轮胎损害情况等。

4.底盘升降系统。这一向动调节系统可以保障汽车在行进中与地面的距离随着车速不断调整，以提高缓冲能力，达到最高的安全和舒适要求。

5.向动调节速度和车距系统。轿车涵过安装在车内的名叫AAC的雷达探测系统，可以准确地探测汽车行进中的障碍物，并且及时将信息传递给制动系统，向动采取减速措施并降低驱动力。一旦障碍物消失，这个系统能够自动取消制动并提高车速。

6.360度视野系统。这种摄像镜头系统与雷达系统配合使用，能够向驾驶员及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况。此外，这个系统还可以协助驾驶员安全泊车，避免发生碰撞。

L3以上的自动驾驶，以后能够区分道路和路边，岔路再结合精准卫星定位，物体识别分类，预判机制，一定范围内的车辆之间的联系。发动机效率提升，电动汽车电池容量突破，氢燃料电池的技术提升等等

近几年新增的大多都是主被动安全技术，关乎人的安全的，像什么主动避让，主动刹车……发动机有很大的提升的技术是没有多少了，现在主流是电，都往电发展。纯电车，油混车，插混车，増程式。主要的技术还是集中在电机，还有电池，以及整车的电控系统。特斯拉是这方面的佼佼者。