便宜4万，配置比较多、续航高，名爵EZS和别克VELITE6谁更有诚意（名爵与别克）

便宜4万，配置比较多、续航高，名爵EZS和别克VELITE6谁更有诚意

说实话别克这个时候想起推出纯电动，有点晚了。VELITE6除了价格“突出”以外，其他方面都是中规中矩的，虽然它带着合资品牌的光环，但是和国产的名爵EZS相比，差距立马显现。不能不说中国的电动汽车发展水平真是值得自豪。

VELITE6和EZS的差别还是很大的，VELITE6搭载的是一台功率85kW（115Ps）；最大扭矩255牛米的驱动电机。配备35kWh电池组，NEDC综合工况续航里程301km，传动系统为电动车常见的单速变速箱。从电动机来看乏善可陈。

名爵EZS搭载的电机最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m的电动机。工信部续航335km，60米等速428km。在动力数据上EZS是强于VELITE6的。

一般来讲合资的车型应该有过硬的制造工艺和标准，但是VELITE6并没有在这方面下功夫，这方面反而是EZS的强项。EZS符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，它就是国际标准车型。因为它本身就已经在英国和泰国开始发售，所以EZS和别克VELITE6比较优势还是非常大的，VELITE6不是名爵EZS的对手。

当初选择EZS的原因就是它符合欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，这点很难得。而且上市之前它在欧洲经过很长时间的路试和测试电池包，包括短路、灰尘、挤压、盐雾等等危险状况的测试。因为它够安全我才选的。而且EZS在英国和泰国都上市了，品质上应该没毛病。别克VELITE6的安全就不敢确定了，到现在没看到权威机构的背书。