东南汽车2019款DX3如何传承“高颜值、强动力、低油耗”

东南汽车2019款DX3如何传承“高颜值、强动力、低油耗”

19款东南DX3延续了老款车型的设计，只是在一些细节上进行了优化，同时推出了国五和国六车型供消费者挑选，6.39-10.59万元的售价也比较符合这个级别的车型。

新款东南DX3的前脸变化不是很大，猛一看上去跟老款车型没啥大区别，19款主要是上进气口的两条镀铬饰条变成了飞翼式造型，下进气口的面积更大，配合双色车身的设计更有运动范。

19款东南DX3的内饰就有点偷懒了，跟老款一模一样，比较简洁的设计风格，空调出风口的造型类似某高端品牌。配置上除了入门级较寒酸外，其余车型都还是挺丰富的，家用完全足够，什么电动天窗、ESP、倒车雷达、PM2.5过滤装置等均有配备。

东南DX3最大的卖点其中一个就是来自三菱的两款发动机1.5L和1.5T，质量可靠输出稳定，油耗也不是很高，百公里不到8L，1.5T车型还匹配了邦奇第三代的CVT变速箱，换挡顺畅，给人带来不错的驾驶体验。

还有一大卖点就是采用了四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊，后悬架为多连杆独立悬架，在这个价位能有这样的配置还是很有诚意的，滤震性能也很不错，给车内乘客更为舒适的乘车感受。

最后，东南DX3的颜值个人觉得还可以，不是那种“惊为天人”的感觉，配置在同级车中的表现属于中规中矩，最吸引人的就是三大件了。不过这款车月销1000来辆的成绩有点惨淡，看新款车型能否有所突破了。