奇瑞中大型suv有哪些（奇瑞中大型suv有哪些车型）

奇瑞中大型suv有哪些

1、瑞虎3x指导价：4.69-6.79万元

2、瑞虎3指导价：5.99-6.69万元

3、瑞虎7指导价：8.39-14.98万元

4、瑞虎8指导价：8.88-15.99万元

5、瑞虎e指导价：10.88-13.78万元

6、瑞虎8PLUS指导价：12.49-15.99万元

7、大蚂蚁指导价：14.98-18.98万元

奇瑞推出7座高性能SUV，你觉得这款车会火吗

奇瑞在也是国内自主品牌汽车的老战士，当年曾经凭借着QQ等产品的热销，销售量上力压群雄坐上了自主品牌的头把交椅！

奇瑞的特点在于发动机、变速箱的研发投入比较大，很早以前旗下产品就已经实现了动力系统的自给自足，ACTECO高性能发动机如今已经发展到第三代，这是奇瑞重要的实力体现！

高性能七座SUV是脱胎于叫好不叫座的观致5，颜值方面不用担心，这款高性能7座SUV肯定具备了不俗的形象设计，七座SUV也是目前比较火的车型，所以在基本面上具备了热销的基本要素！

奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机分为基础版性能版基础版最功率为140kW峰值扭矩275Nm性能版最功率为160kW峰值扭矩320Nm传动系统匹配奇瑞与格特拉克共同研发7速DCT变速箱，账面分析确实达到了很高的水准！

至于能不能热销，国内消费者看重的是丰富的配置和漂亮的形象设计，像几年以来一直热销的上一代哈佛H6，其动力系统的表现一直不太理想，但是销售量一直稳定在单月五六万台的高度上，所以彪悍的动力系统并不是国内消费者最为看重的！

而瑞虎5、瑞虎7，目前的月销量只能保持在三五千台的水平上，两款车加一块的月销量也很难达到万台的水平，所以品牌营销、配置与颜值、空间、经销商的软实力提升，对于奇瑞来说可能要比彪悍的动力系统更加重要！

要说奇瑞推出的高性能SUV的话，那应该是奇瑞旗下子公司开瑞汽车。想到“开瑞”广大网友的第一映像是什么？“carry”？看来奇瑞是想让开瑞来“carry”一下。开瑞其实是奇瑞旗下的一个品牌车型，今天小编要介绍的其一就是这款开瑞X70。该车定位于一款7座中型SUV车型，将于2018年6月正式上市。还有一款就是今年在法兰克福车展上奇瑞向全世界展示的高端车型EXEEDTX因为EXEED系列车型也将会推出7座SUV，所以小编把这两款车介绍给大家。

EXEEDTX：

9月12日，在第67届法兰克福车展媒体日当天，奇瑞正式发布了全新高端产品系列“EXEED”及该系列首款车型EXEEDTX（内部代号M31T）。

法兰克福车展作为世界顶级车展，历来以科技性和专业性著称，是全球各大车企发布战略性产品的重要舞台。

EXEED高端系列惊艳亮相

EXEED是奇瑞顺应当前消费升级趋势，瞄准国内中高端和国际主流市场，按照全球标准开发的高端产品系列。EXEEDTX是这个高端产品系列的首款车型，也是奇瑞3.0战略的开山之作。

奇瑞EXEED系列拥有四大显著特征：采用了升级版的Lifeinmotion设计，依托全新的M3X高性能平台开发；搭载奇瑞3.0动力系统，不仅有传统汽油机，还将全系采用纯电动和插电式混合动力技术；应用与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统。EXEED高端系列规划了5座A+级SUV、7座中级SUV、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型。

作为EXEED系列的首款车型，EXEEDTX集中体现了奇瑞3.0产品的“优秀基因”——整体造型诠释了奇瑞“Lifeinmotion”（生·动）的设计理念，具有显著辨识度和家族化特征。搭载奇瑞第三代1.6TGDI+7DCT的“白金级”动力组合，百公里加速低于10秒；搭载“1.5TCI+7HDT”的PHEV混动车型，可提供混电、纯电两种驾驶模式。混合模式下，最高速度200KM/H，百公里油耗仅为1.8L。纯电模式下，最高速度120KM/H，续航里程70KM，快充30分钟即可完成80%的电量。

EXEEDTX的一个显著特点，是奇瑞旗下首款具有AI（人工智能）特征的产品，奇瑞一直在智能互联方面保持与非传统车企、科技企业开放合作的态度，部分成果已陆续应用到新一代产品上。EXEEDTX搭载的与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统，拥有70+语言识别的智能语音交互、AR导航、人脸识别等诸多“黑科技”，在智能互联技术应用方面走在行业前列。

奇瑞阵容除了全球首发的EXEEDTX外，还包括演绎前瞻造车理念的“瑞虎品牌概念车”、主销车型瑞虎7以及即将上市的瑞虎5x。同时展出3款动力总成，分别是1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+7HDT（混合动力）和一款新能源EV动力系统，全方位展现了奇瑞20年发展积累的造车实力和未来3.0阶段的布局规划。

开瑞X70

从外观方面来看，新车采用蓝白双色车身设计，A柱以及车顶为白色涂装，搭配银色行李架。从前脸来看，X70采用了上下分层式格栅设计，采用镀铬元素进行装饰，格栅部分为多横幅造型并与两侧大灯组相连接，保险杠两侧雾灯处也配有C型镀铬装饰条。尾灯采用LED光带式设计，保险杠下方的银色防擦护板搭配车身周围的黑色下包围，使该车看上去具有一种SUV应有的野性。

长宽高分别为4720*1895*1700mm，轴距为2720mm，采用7座布局。车身线条较为简单流畅，尾部方面，线条设计得较为凌厉，层次比较丰富，同时造型凹凸有致，车尾部分造型饱满，排气管为双边双出型式。

从内饰方面来看，该车车内采用了米色和黑色的双色配色搭配，很有质感，配备三辐式方向盘和炮筒式仪表盘。新车中控台造型较为简约，配有一块10英寸镶嵌式液晶大屏，屏幕下方布局有少量物理按键。中控台向前凸起，并且配备了大尺寸触控屏，科技感十足。

从配置方面来看，据悉ESP、自动驻车、电子驻车、胎压监测、全景天窗、氛围灯、迎宾灯、全景泊车、车联网、语音控制系统等都会配备，小编猜测多是高配车了。

从动力方面来看，新车将搭载1.5T/1.6T涡轮增压发动机，传动系统方面，根据车型的不同将匹配5MT/6MT/8AT/DCT四款变速箱组合。

奇瑞的7座车会不会火？小编觉得如果是EXEEDTX估计会火，如果是这款开瑞X70的话，估计有点困难。因为两个品牌的影响力根本不在一个级别上。同样推出一款新车，换成是消费者也肯定是关注奇瑞的偏多。除非像今年的野马一样，来一个特别营销“按斤卖”。不然的话....小编觉得奇瑞的7座车会火，但是应该是EXEEDTX会更容易火

我认为不会火，原因如下:

1.奇瑞一门心思搞正向研发，这点值得肯定，发动机，变速器，底盘，性能可以说还可以，但外观真是丑到家了，奇瑞认为性能好就行，不注重外观，买车主力现在是80后为主，讲究的是外观时尚，个性，霸气，就像找对象至少看着顺眼，第一眼看着不顺眼直接PASS掉。不会再去了解发动机怎么样。

2.市场营销不好，这个年代已经不是酒香不怕巷子深的年代了，没有广告，没有营销手段。看看观致就知道了，车是好车，就是卖不动。品牌认可度太低。

个人意见，仅供参考。

我觉得这是个没有意义的问题，产品火不火要到市场上接收客户的验证，看看国产其他的公司，实实在在的产品造出来接受大家的检验！不迎合客户(NOKIA)的产品除非有能影响客(IPONE)做出改变的能力！

国产民营车企现在每出一款新车，都会给人特别大的惊喜啊，特别像奇瑞这种民族企业。

为什么，因为国内车企已经崛起了。国产车质量越做越好，口碑越来越好，在消费者的心中地位已经不亚于合资车的影响力了。国内车企更加注重对消费者需求的满足，这不是我们应该感到骄傲的地方吗。

奇瑞这次准备推出7座高性能版，也是对消费者需求的一种快速反馈。

话说回这款车，从概念车图来看，前脸还是有模仿新款三菱欧蓝德的痕迹，后面采用的是溜背的设计，这应该还是初版，后期变化还会很大，相信奇瑞进军中大型车的决心。起码一点，配置肯定是很厚道的，加上奇瑞优秀的发动机。这都是优点，如果，在变速箱的匹配，加上优秀的外形设计的话，应该还是会很受国内的期待的。希望能够大卖吧。民族车企不容易。

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可能的情况是不愠不火，奇瑞主要的问题是没有好的造型及内饰设计师和产品规划图，销量担当只能是虎3、虎5、虎7，可他们的设计都是剑走偏锋，推改款要时间，靠洋设计师显然不合时宜了，自己培养的设计师在哪里呢？市场不会给奇瑞足够时间，战略机遇期（2011-2016）的错失是奇瑞面临的根本问题。